发表时间：2009-05-30
通过对工程实践的经验总结,提出地铁地下车站环控设计中存在的一些共性问题,并给出改进意见。
发表时间：2009-05-30
通过对屏蔽门系统和闭式系统两种控制式条件下排热风室布置方式的探讨，论述了在地铁环控设计中确定排热风室布置方式的重要性，并较为全面地阐述了自己的观点。
发表时间：2009-05-30
将风洞动态测压技术应用于地铁屏蔽门风压测试，进行国内首次地铁屏蔽门风压现场实测，确定各种工况下屏蔽门上的风压大小和规律。重点介绍了测试方法并选择性地对测试结果进行分析。
发表时间：2009-05-22
CEPA补充协议六中包括29项政策，其中9项服务业对港开放政策在广东先行先试，针对此次先行先试政策的特点，广东省港澳办副主任、广东推进服务业对港澳扩大开放在广东先行先试联席会议办公室主任廖京山。
发表时间：2009-05-22
阐述了南京地铁1号线AFC系统在施工过程中，监理工作的程序和重点、以及通过质量控制所取得的成绩。
发表时间：2009-05-21
在上海地铁自动售检票（AFC）系统中，车站网络是由一台车站网络计算机与多台进出闸机（Gate）、自动售票机（TVM）、人工售票机（BOM）等车站设备（SLE）所组成，这些SLE被分成多组，放在车站站厅不同的区域，一组中的SLE均依次排放，相当集中，SNC能对SLE进行实时监控，传递中央主机的各种参数，命令，每两分钟采集一次SLE的交易数据。SLE可以独立工作，能保存3天的交易数据。
发表时间：2009-05-21
随着城市交通的发展，地铁或城市轨道因其快速、安全、舒适的运送能力成为市民出行的首选。为了处理大量乘客的出行，在地铁里设置自动售检票系统就变得非常重要。
发表时间：2009-05-21
近年来，随着经济的快速发展，作为城市交通建设中重要的组成部分――轨道交通建设也得到快速的发展。城市轨道交通是一种安全、舒适、快捷、准时、环保的大能力客运交通工具。
发表时间：2009-05-21
地铁弱电系统应用在地铁的车站、车辆段、停车场、控制中心等场所，包括通信、信号、综合监控（电力监控PSCADA、环境与设备监控BAS、火灾自动报警FAS、门禁ACS）、自动售检票系统AFC、乘客信息系统PIS、屏蔽门、变电所直流操作、应急照明等部分，系统一般由计算机、网络设备及自动化控制设备组成，用电为一级负荷，因此需要高可靠性的后备电源进行不间断供电，以保证供电质量和供电连续性。
发表时间：2009-05-21
输入端配置交流两路自动切换系统，保证UPS供电系统长时间后备电力。
发表时间：2009-05-21
由城市电网引入35KV（10KV）电源，经变电所给动力系统和牵引网供电
发表时间：2009-05-20
近些年来中国轨道交通产业发展迅速、潜力巨大，已逐渐成为支撑中国整体经济向上发展的一块基石。同时，城市轨道交通作为安全、舒适、快捷、准时、环保的大能力客运交通工具，也成为市民出行的首选。自动售检系统（AFC）作为轨道交通系统中最为重要的组成部分，在日常出行交通中扮演着越来越重要的角色。为此，作为垂直行业应用领导者的集智达最新推出了专业用于轨道交通行业的AFC产品。
发表时间：2009-05-19
分析了地铁信号系统的现状, 其中着重论述了列车自动控制、自动驾驶、自动防护和自动监督方面的情况。在发展趋势部分, 文章指出利用通信、计算机、自动控制及数字信号处理等技术的最新成果开发出来的先进列车自动控制系统必将得到越来越广泛的应用。
发表时间：2009-05-19
电力牵引对轨道电路传输系统的干扰,不是供电系统,主要是列车运行期间,由于电源波动、整流件换向、大负载变化、列车起动或制动、供电臂切换、车辆逆变[1]等的影响。
发表时间：2009-04-30
城市轨道机车在国外发展已有100多年的历史，随着现代技术的应用及发展，其电力传动系统有了很大的变化，其驱动与调速系统由最初的变阻调速发展到斩波器调速，进而发展到应用交流三相异步牵引电动机采用调压变频调速（VVVF）的传动技术。
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