发表时间：2009-01-05
目前国内各城市地铁和轻轨的信号系统主要采用国外设备。大连快轨3号线率先在国内信号领域采用了一套全国产化的信号系统。介绍了该信号系统的组成、特点、功能及在大连快轨3号线中的应用。
发表时间：2009-01-05
视频监控以其直观、方便、信息内容丰富而广泛应用于许多场合。近年来，随着计算机、网络以及图像处理、传输技术的飞速发展，视频监控制技术也有长足的发展。
发表时间：2009-01-05
介绍一种基于车流量变化动态调节时间的智能交通灯的设计方法；在进行流量统计的同时，对违章情况进行监测；根据模糊算法分配各车道的绿灯时间，实现车流动态调节。分析其中存在的多种任务，用传统的前后台编程方法实现难度较大，使用实时操作系统可简化程序设计，并使程序具有良好的可读性、可维护性和可移植性。介绍车流量检测的原理与绿灯时间分配方案。
发表时间：2009-01-05
列车在钢轨上运行时,是否会产生大量对信号传输系统的电磁干扰信号,从而引起轨道电路“红光带”,甚至造成道岔区段“绝缘节”烧毁的故障,是信号界关注的问题,也是现场维护所关心的。
发表时间：2008-10-06
在LED显示的众多应用领域中，交通信息的显示是其中的重要应用领域之一
发表时间：2008-08-31
基于在地铁和单轨中应用的列车位置检测设备,阐述各种列车位置检测设备的基本结构和工作原理,分析其优缺点,同时提出设备选型的建议。
发表时间：2008-08-31
如果没有无线技术，自动交通工具就如同猎犬被拴住树上一样，或者就可能完全失控。
发表时间：2008-08-07
传统的十字路口交通控制灯，通常是事先经过交通流量的调查，运用统计的方法将两个方向红绿灯的延时预先设置好，然后实际的变化却是未知的，所以常常出现绿灯方向几乎没有什么车辆，而红灯方向却排着长队等候通过的调度失控。本文据此提出模糊智能交通路口指挥调度控制系统。
发表时间：2008-07-14
获得实时可靠的交通信息一直是智能交通系统发展的瓶颈问题，建立智能交通车载信息采集系统，可以为智能交通系统中驾驶行为特性的研究、交通数据采集、现场测试等提供良好的辅助测试、验证平台。
发表时间：2008-07-04
魏德米勒在交通行业的经典应用。
发表时间：2008-03-12
本系统由单片机系统、键盘、LCD显示、交通灯演示系统组成。系统包括人行道、左转、右转、以及基本的交通灯的功能。 系统除基本交通灯功能外，还具有倒计时、时间设置、紧急情况处理、语音提示、LCD信息显示、分时段调整信号灯的点亮时间以及根据具体情况手动控制等功能。
发表时间：2008-02-27
随着全球智能交通技术ITS的发展，与众多的技术一样，美国MSI公司研发与生产的压电传感器在过去数年里取得了长足的发展。它为用户提供的不仅仅是良好的性能，高度的可靠性，简易的安装方法，还有逐步降低的价格。它独一无二的特性使其在日益扩展的应用中成为理想的选择。
发表时间：2008-02-11
随着世界经济和我国经济的不断发展，交通运输越来越成为国民经济生活中的一个极其重要、不可缺少的因素，现代化的交通需要现代化的交通管理，为解决城市及国道主要路段和路口的交通拥挤和阻塞状况，减少事故、违章现象，建立现代化的交通指挥控制系统是非常必要的。从某种意义上来说，交通运输业及其管理方式是一个城市、一个地区甚至于一个国家经济水平的一个缩影。
发表时间：2007-12-13
摸屏主要是用来显示采集数据、报警、报警上下限设定、采集数据显示微调、报警数据显示、历史趋势图显示等。
发表时间：2007-01-25
图像监控光端机已广泛地应用在城市道路交通监控系统中，目前通常使用的光端机是传送单路或多路图像和反向数据，它的作用是将路口的图像传回指挥中心，同时又将指挥中心的控制信号传输到路口，控制路口的云台和摄像头。本文将介绍一种新型的监控光端机，它不仅可以实现光端机以上这些功能，同时还可以实现10/100Mbps数据的双向传输，我们称这种光端机为网络监控光端机。